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三月，在黨的英明領(lǐng)導(dǎo)，社會(huì)各界全力配合之下，保障防疫工作的同時(shí)，逐步推進(jìn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展。聯(lián)通智控積極響應(yīng)號(hào)召，以市場(chǎng)為龍頭，有條不紊的開(kāi)展工作，取得了多個(gè)領(lǐng)域的突破：
城市地鐵方面，公司成功中標(biāo)西安14號(hào)線(xiàn)系統(tǒng)設(shè)備總承包項(xiàng)目電力電纜項(xiàng)目，以及通信電纜網(wǎng)線(xiàn)項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)包件；
綜合管廊方面，公司成功拿下九江市江州大道和通江大道綜合管廊工程消防系統(tǒng)線(xiàn)纜項(xiàng)目；
城際鐵路方面，公司深度參與了北同蒲增建四線(xiàn)朔山聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程，以及新建太原至焦作鐵路四電工程；
知名企業(yè)建設(shè)方面，公司還參與了長(zhǎng)青農(nóng)化廣滅靈車(chē)間建設(shè)項(xiàng)目，為其他企業(yè)發(fā)展壯大提供保障。
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疫情以來(lái)，聯(lián)通智控營(yíng)銷(xiāo)部與全國(guó)辦事處的通力合作，為三月份的復(fù)工復(fù)產(chǎn)打開(kāi)了很好的局面，可喜可賀。
西安地鐵14號(hào)線(xiàn)
地鐵14號(hào)線(xiàn)工程（北客站～賀韶村）起于機(jī)場(chǎng)線(xiàn)北客站東端預(yù)留工程，在機(jī)場(chǎng)線(xiàn)的基礎(chǔ)上，依次沿開(kāi)發(fā)大道～學(xué)府中路～向東路一線(xiàn)敷設(shè)，先后串聯(lián)起未央?yún)^(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、國(guó)際港務(wù)區(qū)。線(xiàn)路全長(zhǎng)13.65km，均為地下線(xiàn)，設(shè)車(chē)站8座，停車(chē)場(chǎng)1座，新建主變電所1座，平均站間距約1.8km?？偼顿Y83.15億元。
九江市江州大道和通江大道綜合管廊
通江大道綜合管廊北起賽城湖大道、南至江州大道路段，總長(zhǎng)度約為1765m，為雙艙綜合管廊。江州大道綜合管廊西起通江大道、東至鶴問(wèn)路，總長(zhǎng)度約為4585m。江州大道和通江大道綜合管廊為雙艙綜合管廊，包括電力艙和綜合艙，綜合艙容納給水、電力和通信管線(xiàn)。管廊標(biāo)準(zhǔn)段凈高3.1m，凈寬5.45m，工程總概算為5.5億元。
北同蒲增建四線(xiàn)朔山聯(lián)絡(luò)線(xiàn)
朔準(zhǔn)鐵路至北同蒲四線(xiàn)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)山陰站（不含）至店坪南站（不含），新建單線(xiàn)長(zhǎng)度44.2公里、山陰疏解線(xiàn)新建單線(xiàn)長(zhǎng)度3.2公里及引入兩端車(chē)站相關(guān)工程。朔山聯(lián)絡(luò)線(xiàn)大夫莊站至北同蒲鐵路東榆林站聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，新建單線(xiàn)13.7公里。預(yù)留北同蒲鐵路袁樹(shù)林站至朔山聯(lián)絡(luò)線(xiàn)羅莊站聯(lián)絡(luò)線(xiàn)。
新建太原至焦作鐵路
太焦城際鐵路主要位于山西省，末端部分位于河南省，終點(diǎn)為鄭焦城際終點(diǎn)站焦作站。正線(xiàn)全長(zhǎng)33.411km，其中區(qū)間路基全長(zhǎng)7.689km，站場(chǎng)路基3.66km，占全線(xiàn)總長(zhǎng)的33.97%。橋梁工程長(zhǎng)13.043km，隧道工程長(zhǎng)8.334km，橋隧比為63.98%。共設(shè)2個(gè)車(chē)站，分別為博愛(ài)站、焦作站。
長(zhǎng)青農(nóng)化
江蘇長(zhǎng)青農(nóng)化股份有限公司系農(nóng)藥生產(chǎn)企業(yè)，高新技術(shù)企業(yè)。于2010年4月在深圳證券交易所上市，證券簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)青股份”，股票代碼002391。該公司設(shè)備精良、自動(dòng)化程度高，以合成農(nóng)藥、農(nóng)藥中間體為主，同時(shí)生產(chǎn)多種制劑，具備年產(chǎn)萬(wàn)噸原藥和數(shù)萬(wàn)噸制劑的生產(chǎn)能力。資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力等綜合指標(biāo)位居全國(guó)兩千余家農(nóng)藥企業(yè)前列。
