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五月以來(lái)，氣溫逐漸升高，聯(lián)通智控在軌道交通建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)又有新突破，近半個(gè)月連中杭州地鐵1號(hào)線三期通信電纜項(xiàng)目，合肥至安慶鐵路車站信息系統(tǒng)工程，渝懷鐵路梅江至懷化段增建工程及大連地鐵大廈項(xiàng)目等多個(gè)軌道交通項(xiàng)目，公司注重城市地鐵與城際鐵路雙線并進(jìn)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)再為中國(guó)軌交項(xiàng)目建設(shè)添把力。
杭州地鐵1號(hào)線三期
作為貫穿機(jī)場(chǎng)與下沙的核心“大動(dòng)脈”，杭州地鐵1號(hào)線三期工程起點(diǎn)下沙江濱站(不含)，終點(diǎn)蕭山機(jī)場(chǎng)站，線路長(zhǎng)11.2公里，設(shè)車站5座，項(xiàng)目總投資估算84.2億元，使錢(qián)塘新區(qū)在城市化發(fā)展道路上，又邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
合肥至安慶鐵路
合安高速鐵路由新合肥西站（含）至新安慶西站（不含），正線全長(zhǎng)162.58千米，設(shè)8個(gè)車站（不含安慶西站，其中2個(gè)不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)），設(shè)計(jì)速度350千米/小時(shí)。同步建設(shè)寧西貨車外繞線51.55千米、合九貨車聯(lián)絡(luò)線32.8千米、合肥南至肥西聯(lián)絡(luò)線9.4千米、合肥動(dòng)車運(yùn)用所等相關(guān)工程。合安高鐵是安徽省控股建設(shè)的第一條高速鐵路，項(xiàng)目總投資334億元。
渝懷鐵路
渝懷鐵路是中國(guó)境內(nèi)一條連接重慶市和湖南省懷化市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化快速鐵路。渝懷鐵路二線是在既有渝懷鐵路旁增建，西起襄渝鐵路團(tuán)結(jié)村站，至滬昆鐵路懷化站。在建涪陵至懷化段，計(jì)劃于2021年建成通車。工程總投資為198.7億元。
大連地鐵大廈
大連地鐵大廈位于遼寧省大連市甘井子區(qū)渤海大道，一二號(hào)線的指揮中心也在這里，內(nèi)設(shè)大連市道路客運(yùn)管理處等行政單位，與東南方向的地鐵控制中心大樓、大連地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司一起組成了大連地鐵的總部。
