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新年新氣象，年頭紅，全年旺！聯(lián)通智控剛以“五福臨門”的姿態(tài)送走2019，便用“三重合奏”叩開(kāi)了2020年的新局面。一月初，聯(lián)通智控持續(xù)發(fā)力，連中三元，成功拿下廣州地鐵18號(hào)線機(jī)電專業(yè)電纜物資項(xiàng)目；洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線弱電線纜項(xiàng)目；以及南昌地鐵3號(hào)線（B部分）PPP項(xiàng)目通信電纜項(xiàng)目。為聯(lián)通智控2020年度軌交事業(yè)開(kāi)發(fā)取得了完美的開(kāi)門紅。
廣州地鐵18號(hào)線(南沙快線)經(jīng)南沙區(qū)、番禺區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)，線路全長(zhǎng)62.7公里，全部采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站9座，可研投資估算總額約486億元。該項(xiàng)目對(duì)支持南沙新區(qū)及南沙自貿(mào)區(qū)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)廣州市城市總體規(guī)劃和支持廣州市“南拓”發(fā)展戰(zhàn)略具有重要的意義。
洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線起自紅山站至楊灣站，長(zhǎng)約24公里，設(shè)站19座，投資170.58億元，列車采用6B編組，計(jì)劃2021年12月建成投入運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目也是聯(lián)通智控參與洛陽(yáng)地鐵建設(shè)的第一個(gè)項(xiàng)目。
南昌市軌道交通3號(hào)線工程是采用PPP模式運(yùn)作，交易結(jié)構(gòu)為A+B模式，即機(jī)電設(shè)備BOT（建設(shè)—運(yùn)營(yíng)－移交）。該線路規(guī)劃大體呈反寫(xiě)的“7”字形，全長(zhǎng)28.5km，南至銀三角北站，北至京東大道站，設(shè)車站22座，均為地下站。其中南昌市軌道交通3號(hào)線工程（B部分）PPP項(xiàng)目總投資約71.29億元。
