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六月梅雨季節(jié)，在深圳辦事處的大力支持下，聯(lián)通智控再中深圳軌交4號(hào)線三期火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)線纜項(xiàng)目和深圳軌交10號(hào)線通信系統(tǒng)線纜項(xiàng)目。六月份的深圳軌交建設(shè)兩開(kāi)花，是聯(lián)通智控深耕軌交項(xiàng)目市場(chǎng)多年的必然體現(xiàn)。
深圳地鐵4號(hào)線三期工程
深圳地鐵4號(hào)線三期工程為既有深圳地鐵4號(hào)線的延伸線，工程范圍均在龍華新區(qū)范圍內(nèi)。線路總體呈南北向。由深圳地鐵4號(hào)線二期工程終點(diǎn)清湖站北端引出，自南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設(shè)，終點(diǎn)設(shè)于牛湖站。
深圳地鐵4號(hào)線三期工程線路正線全長(zhǎng)10.791千米，其中高架段1.753千米，地下段8.864千米，過(guò)渡段0.174千米。
深圳地鐵4號(hào)線三期工程全線設(shè)8座車站，高架站1座（清湖北站），其它7站為地下站；新建觀瀾停車場(chǎng)1座，停車場(chǎng)出入線于牛湖站站前雙線接軌停車場(chǎng)。
深圳地鐵4號(hào)線三期工程新建觀瀾主變電所1座，控制中心設(shè)于軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)控制中心（NOCC）。工程主體于2016年9月開(kāi)工，2020年底建成通車，總工期約4年，投資估算約為98億元。
深圳地鐵10號(hào)線三期工程
深圳地鐵10號(hào)線屬于深圳市軌道交通三期工程項(xiàng)目，南連與香港毗鄰的福田口岸站，北接龍崗區(qū)的平湖樞紐，全長(zhǎng)29.2公里，將在2020年建成通車。后期將從平湖自西向東橫穿東莞鳳崗到龍崗，接駁深圳地鐵16號(hào)線。
深圳地鐵10號(hào)線（坂田線）起自福田口岸，終點(diǎn)為平湖中心，途經(jīng)平湖、坂田坂雪崗、華為新城、梅林關(guān)覆蓋了深圳整個(gè)中部發(fā)展軸，經(jīng)梅林關(guān)后4站即達(dá)福田中心區(qū)，線路長(zhǎng)度29.54公里，經(jīng)福田、龍華新區(qū)、龍崗三大區(qū)域，共設(shè)車站24個(gè)，其中換乘站8座，車輛段選址于涼帽山，停車場(chǎng)選址于益田、彩田（預(yù)留），全線采用地下敷設(shè)方式。總投資267.6億元，其中工程建設(shè)費(fèi)249億元。
聯(lián)通智控2019上半年度軌交成績(jī)清單：
2019已過(guò)半載，在軌交項(xiàng)目方面，聯(lián)通智控也取得了不俗的成績(jī)，這離不開(kāi)公司營(yíng)銷部及各位辦事處伙伴的大力支持，以及其他部門的全力配合。我們特列出2019上半年度參與的較大的軌交項(xiàng)目，既是總結(jié)半年來(lái)的工作成果，也是對(duì)接下來(lái)的營(yíng)銷工作加油打氣。
1.佛山城市軌道交通2號(hào)線一期工程機(jī)電總承包項(xiàng)目弱電系統(tǒng)電纜供貨及服務(wù)項(xiàng)目；
2.成都軌道交通17號(hào)線一期工程機(jī)電項(xiàng)目
3.昆明市軌道交通4號(hào)線PPP項(xiàng)目警用系統(tǒng)項(xiàng)目
4.濟(jì)南市軌道交通R3線工程消防系統(tǒng)項(xiàng)目
5.深圳地鐵5、9號(hào)線二期工程項(xiàng)目線纜補(bǔ)充項(xiàng)目
6.徐州城市軌交交通2號(hào)線消防系統(tǒng)項(xiàng)目
7.成都軌交18號(hào)線工程氣體滅火系統(tǒng)工程項(xiàng)目
8.成都軌道交通18號(hào)線一、二期及同步實(shí)施工程通信系統(tǒng)施工總承包項(xiàng)目
9.深圳地鐵三期工程10號(hào)線通信系統(tǒng)設(shè)備及服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目
10.深圳市城市軌道交通4號(hào)線三期工程火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)項(xiàng)目
