服務熱線
0514-87253388
新聞中心
六月梅雨季節(jié)，在深圳辦事處的大力支持下，聯(lián)通智控再中深圳軌交4號線三期火災報警系統(tǒng)線纜項目和深圳軌交10號線通信系統(tǒng)線纜項目。六月份的深圳軌交建設兩開花，是聯(lián)通智控深耕軌交項目市場多年的必然體現(xiàn)。
深圳地鐵4號線三期工程
深圳地鐵4號線三期工程為既有深圳地鐵4號線的延伸線，工程范圍均在龍華新區(qū)范圍內(nèi)。線路總體呈南北向。由深圳地鐵4號線二期工程終點清湖站北端引出，自南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設，終點設于牛湖站。
深圳地鐵4號線三期工程線路正線全長10.791千米，其中高架段1.753千米，地下段8.864千米，過渡段0.174千米。
深圳地鐵4號線三期工程全線設8座車站，高架站1座（清湖北站），其它7站為地下站；新建觀瀾停車場1座，停車場出入線于牛湖站站前雙線接軌停車場。
深圳地鐵4號線三期工程新建觀瀾主變電所1座，控制中心設于軌道交通網(wǎng)絡運營控制中心（NOCC）。工程主體于2016年9月開工，2020年底建成通車，總工期約4年，投資估算約為98億元。
深圳地鐵10號線三期工程
深圳地鐵10號線屬于深圳市軌道交通三期工程項目，南連與香港毗鄰的福田口岸站，北接龍崗區(qū)的平湖樞紐，全長29.2公里，將在2020年建成通車。后期將從平湖自西向東橫穿東莞鳳崗到龍崗，接駁深圳地鐵16號線。
深圳地鐵10號線（坂田線）起自福田口岸，終點為平湖中心，途經(jīng)平湖、坂田坂雪崗、華為新城、梅林關覆蓋了深圳整個中部發(fā)展軸，經(jīng)梅林關后4站即達福田中心區(qū)，線路長度29.54公里，經(jīng)福田、龍華新區(qū)、龍崗三大區(qū)域，共設車站24個，其中換乘站8座，車輛段選址于涼帽山，停車場選址于益田、彩田（預留），全線采用地下敷設方式。總投資267.6億元，其中工程建設費249億元。
聯(lián)通智控2019上半年度軌交成績清單：
2019已過半載，在軌交項目方面，聯(lián)通智控也取得了不俗的成績，這離不開公司營銷部及各位辦事處伙伴的大力支持，以及其他部門的全力配合。我們特列出2019上半年度參與的較大的軌交項目，既是總結(jié)半年來的工作成果，也是對接下來的營銷工作加油打氣。
1.佛山城市軌道交通2號線一期工程機電總承包項目弱電系統(tǒng)電纜供貨及服務項目；
2.成都軌道交通17號線一期工程機電項目
3.昆明市軌道交通4號線PPP項目警用系統(tǒng)項目
4.濟南市軌道交通R3線工程消防系統(tǒng)項目
5.深圳地鐵5、9號線二期工程項目線纜補充項目
6.徐州城市軌交交通2號線消防系統(tǒng)項目
7.成都軌交18號線工程氣體滅火系統(tǒng)工程項目
8.成都軌道交通18號線一、二期及同步實施工程通信系統(tǒng)施工總承包項目
9.深圳地鐵三期工程10號線通信系統(tǒng)設備及服務采購項目
10.深圳市城市軌道交通4號線三期工程火災自動報警系統(tǒng)項目
