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在剛剛過(guò)去的2018年，聯(lián)通智控在全國(guó)軌道交通和綜合管廊項(xiàng)目上取得了閃耀的成績(jī)，2019年度，聯(lián)通智控不松懈，不怠慢，在新春伊始，便捷報(bào)頻傳，先后中標(biāo)
在剛剛過(guò)去的2018年，聯(lián)通智控在全國(guó)軌道交通和綜合管廊項(xiàng)目上取得了閃耀的成績(jī)，2019年度，聯(lián)通智控不松懈，不怠慢，在新春伊始，便捷報(bào)頻傳，先后中標(biāo)佛山地鐵2號(hào)線(xiàn)通信系統(tǒng)線(xiàn)纜項(xiàng)目，成都地鐵17號(hào)線(xiàn)通信系統(tǒng)線(xiàn)纜項(xiàng)目，四平市接融大街、紫氣大路、煙廠路段地下綜合管廊弱電線(xiàn)纜項(xiàng)目。軌交建設(shè)方面，繼上周的濟(jì)南R3線(xiàn)消防工程項(xiàng)目合同簽訂，帽子戲法已經(jīng)上演；城市綜合管廊建設(shè)方面也成功取得開(kāi)門(mén)紅，可喜可賀。
佛山地鐵2號(hào)線(xiàn)通信系統(tǒng)線(xiàn)纜項(xiàng)目的中標(biāo)，是聯(lián)通智控首次參與佛山軌交項(xiàng)目中來(lái)，也祝愿聯(lián)通智控的線(xiàn)纜產(chǎn)品能夠更多更好的為佛山軌交建設(shè)運(yùn)營(yíng)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
佛山地鐵2號(hào)線(xiàn)是佛山地鐵第二條線(xiàn)路，是東西向骨干線(xiàn)，起點(diǎn)為高明西安，終點(diǎn)為廣州南站，該線(xiàn)路連接佛山西江組團(tuán)和中心城區(qū)與區(qū)域鐵路客運(yùn)樞紐；過(guò)渡段長(zhǎng)1.1km，占全線(xiàn)的3.4﹪。沿途將設(shè)車(chē)站17座（地下12座，高架5座），其中換乘站7座。設(shè)林岳綜合維修基地1座和湖涌停車(chē)場(chǎng)1座，新建主變電所2座，分別建于石灣站、花卉世界站附近。截止2018年9月底，佛山地鐵2號(hào)線(xiàn)累計(jì)完成投資144.9億元，占總投資量的68%，其中2018年完成投資13.9億元。廣州南站，形成了廣州佛山第二條城際通道。2號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)度32.3km，其中地下線(xiàn)22.9km，占全線(xiàn)的70.9%；高架線(xiàn)路8.3km，占全線(xiàn)的25.7%
17號(hào)線(xiàn)一期工程起于易園站，主要沿灌溫路、鳳溪大道、鳳翔大道、香榭大道、永康路，自西向東敷設(shè)，止于武侯區(qū)的機(jī)投鎮(zhèn)站。線(xiàn)路全長(zhǎng)約25.8km，共設(shè)車(chē)站9座，其中高架站2座，地下站7座,設(shè)永義車(chē)輛段1座、五桐廟停車(chē)場(chǎng)1座，新建主變電所2座?？刂浦行脑O(shè)于新苗控制中心。一期工程為金星站（含）~ 機(jī)投橋站（含），于2017年1月動(dòng)工，預(yù)計(jì)2020年底前建成。項(xiàng)目總投資約190.5億元。
四平地下綜合管廊項(xiàng)目位于吉林省四平市鐵西區(qū)，共包括師院北路、師院西街、東豐路3條線(xiàn)路。其中，師院北路地下綜合管廊工程，長(zhǎng)約2100米；師院西街地下綜合管廊工程，長(zhǎng)約1400米；東豐路地下綜合管廊工程，長(zhǎng)約1050米。項(xiàng)目總投資約47億元。該綜合管廊工程建成后，將用于集中鋪設(shè)電力、通信、給水、熱力、燃?xì)獾仁姓芫€(xiàn)，把此前埋在地下的各類(lèi)市政管線(xiàn)統(tǒng)一管理，管線(xiàn)的維修和管護(hù)轉(zhuǎn)到地下綜合管廊內(nèi)部，能夠有效解決內(nèi)澇和“馬路拉鏈”等問(wèn)題，提升城市管線(xiàn)安全水平和防災(zāi)抗災(zāi)能力。
